۱. ماشین د څو دقیقو لپاره د بندولو دمخه په کار نه پریښودل
که چیرې یو آپریټر په دوامداره توګه خپل ماشین بند کړي پرته لدې چې انجن د څو دقیقو لپاره بې کاره پریږدي، په پای کې به دا د ټربو چارجر د زیان یا حتی ناکامۍ لامل شي، کوم چې ترمیم کول خورا ګران کیدی شي. وولوو سي ای آپریټرانو ته سپارښتنه کوي چې تل ماشین د دوو څخه تر دریو دقیقو لپاره بې کاره پریږدي مخکې لدې چې انجن په بشپړ ډول بند کړي.
۲. په لوړ سرعت سره له مخکې څخه بیرته (یا برعکس) ته تلل
د اوږدې مودې په اوږدو کې، په منظم ډول د ویل لوډر د سفر لوري ته په لوړ سرعت سره بدلون ورکول کولی شي د ډرایو لاین ناکامۍ لامل شي. د لیږد بدلول په پام کې نیولو سره چې لوی لګښت کولی شي، دا یوه عملیاتي تېروتنه ده چې د هر ماشین مالک باید ترې ډډه وکړي. وولوو سي ای سپارښتنه کوي چې چلونکي تل ماشین په بشپړ ډول ودروي مخکې لدې چې له مخې څخه بیرته یا برعکس ته لاړ شي.
۳. د کیندنې د غلطې طریقې کارول
ځینې کیندونکي ممکن فکر وکړي چې د لوړ کاري حالت - دروند (H) - کارول به دوی سره د لوړ تولید ترلاسه کولو کې مرسته وکړي. په هرصورت، دوی کولی شي د ټیټ کاري حالت کې د تولید ورته کچه ترلاسه کړي، د سونګ توکو نیمایي سوځوي.
۴. ډېر ځله بریکونه لګول او د ریټارد نه کارول
ځینې متراکم بار وړونکي ممکن د 'بریکونو چلولو' عادت ولري. د بریک پیډل باندې پښه ایښودل، که څه هم لږ وي، پدې معنی چې بار وړونکی باید د سرعت ساتلو لپاره ډیر کار وکړي او بریکونه ګړندي خرابیږي. د ښکته سفر پرمهال د ثابت سرعت ساتلو لپاره د بریکونو کارول، د ریټارد پر ځای، ورته اغیزه لري. د بریکونو غیر ضروري خرابیدل د بریکونو غیر ضروري بدلولو لګښتونو لامل کیږي.
۵. په یوه متراکم هولر کې د ۶×۶ څرخي ډرایو ترکیب ډیر کارول
د وولوو آرټیکولیټډ هولرونه د توپیر لرونکي قلفونه لري چې آپریټر ته اجازه ورکوي چې د 4×6 او 6×6 ویل ډرایو ترکیبونو ترمنځ غوره کړي، د دې پورې اړه لري چې دوی څومره کرشن ته اړتیا لري. د 6×6 ترکیب په سختو ځمکو کې غوره کنټرول او ثبات وړاندې کوي مګر که آپریټرونه دا هغه وخت وکاروي کله چې دوی اړتیا نلري، دوی کولی شي ډیر تیلو ضایع کړي او ټایرونو ته غیر ضروري اغوستلو لامل شي.
د پوسټ وخت: مارچ-۱۷-۲۰۲۲